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理想的润滑效果当属第四种流体润滑。但实际应用中由于摩擦物体表面的粗糙度的差异和所受负载大小的关系，润滑油，随时会处于一种混合润滑的状态，就是包含边界润滑、流体润滑的润滑状态。物体在摩擦过程中，550-ring润滑油，表面层材料承受动应力作用，并导致弹塑性变形。而应力、应变及其承受体积和材料强度都具有时变性，所以混合润滑状态下的正常磨损主要是因动应力场产生的接触疲劳以及磨粒运动所派生的微切削，统属于机械磨损。
国内很多电机轴承经常发生所谓的“抱紧”事故，发生事故的原因是因为轴承润滑脂满足不了电机轴承的速度要求，短时间润滑---，g-rapid润滑油，导致轴承突然烧坏，从而引发事故。所以在选择而轴承润滑脂的时候一般会选用2号或者3号通用锂基轴承润滑脂。如果转速比较高，那就建议选择极压复合锂基轴承润滑脂。电机轴承润滑脂的工作原理是在电机轴承的剪切作用下，把润滑脂进行拉断，同时析出润滑油，在轴承的各个部件上形成一层润滑膜，从而起到润滑作用。
轴承用润滑油品种的选择，要综合考虑轴承类型、运转温度、dn值、承载负荷和oem要求等信息。使用温度高于100°c应使用高粘度、轴承油；冬季户外使用要求倾点低；有冲击载荷、极压要求的场合，应使用含极压添加剂的轴承油；dn值大于300000的轴承一般选用低粘度主轴油。一般滑动轴承大多采用润滑油润滑，但在开式轴承及部分密封式轴承上，也有采用润滑脂润滑的。
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