“满毂润滑”在轮毂空腔填满润滑脂的做法,多余的润滑脂不会参与轴承润滑过程,相反会导致散热---,阻力增大。温度升高后加速润滑脂变质,受热膨胀后还会挤压油封,导致损坏,流淌至刹车片上,造成制动失灵甚至。“空毂润滑”在轮毂中只涂薄薄一层润滑脂防锈,防止了上述危害,节约了大量润滑脂,平均每个轮毂的用量只有150-250克,而满毂需要1000克左右。滚动阻力也有差别,空毂法能够让轮胎惯性转动更多的圈数,六轴半挂牵引车12个轴间润滑处计算,gleitmo 585k plus,节约燃油的效果非常明显。
在高温条件下,应选用粘度较大、闪点较高、油性好以及氧化---性好的润滑油,或使用由热---性好的基础油和稠化剂制成的滴点较高的润滑脂。在低温下,粘度应小,低使用倾点润滑或与这种优选油润滑脂的低温性能制成。温度环境变化大的摩擦主要部位,应选用粘温性能具有较好的润滑油或使用不同温度影响范围较宽的润滑脂(如通用锂基脂)。在潮湿的工作环境里或者与水接触较多的工作条件下,应选用抗乳化能力较强和油性、防锈性较好的润滑油脂(不宜选用钠基脂)。
润滑脂使用场合:适用于润滑在苛刻条件下运行的高温重载轴承,尤其适用于密封或半密封轴承的润滑;---适用于强调长期不间断运行和延长上脂周期的场合;全合成型润滑脂---脂及所润滑的各种轴承、齿轮、轴销、滑道等部件的使用长寿命;适用于矿业、钢铁工业、造纸和木材工业中高温、重载、潮湿、易腐蚀的场合。轴承在使用时合理的使用是延长其寿命的主要方法。合理使用轴承的做好轴承的润滑工作。要使轴承的润滑效果达到,在选择润滑脂上很关键。
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