钙基润滑脂以水为稳定剂的钙皂水化物在100℃左右便水解,超过100℃时便丧失稠度。所以,不要超过规定的使用温度,以免失水,破坏结构,道康宁44m,引起油皂分离,失去润滑作用。在早期卡车的保养中,钙基脂通常在轮毂内出现高温流淌失去作用,有起火---;在目前的重型卡车使用中,以完全淘汰。耐热性好、抗水性、防锈性好,使用温度范围-20至120℃,价格适中。锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12—---硬脂酸)锂皂,稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成,而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂,稠化中等粘度的矿物润滑油制成。
润滑脂的另一项特性是加压输送的难易程度;---供脂系统中两种在常温时同样容易压送的润滑脂,在较低的温度环境下压送性往往有很大的不同。其差异来自润滑脂中所含润滑油及皂类的种类与比例之不同。部份印---械及钉装设备是以中央供脂系统来作润滑机械各组件,因此选择优良压送性的润滑脂---重要。由于润滑脂里含有不同的皂基关系,不同的润滑脂会与不同温度融化。流滴点乃润滑脂由半固态变成液态的温度;大部份钙皂脂融化于160-210°f,钠皂脂350-350°f,锂皂脂为350-400°f,所以高温时使用钠皂或锂皂较佳。
车辆保养周期中润滑油,齿轮油使用寿命远远大于润滑脂 卡车的维护保养,润滑脂的使用周期也是影响成本效益的主要因素,道康宁p-74,随着制造技术,---材料和设计的提升。现代卡车的保养作业项目中,润滑油换油周期能够达到1-3万公里,部分---辆通过严格的油质分析,换油周期超过5万公里,1000 paste,齿轮油的更换周期更长。在重型卡车润滑脂的使用过程中,道康宁,通常万向节处对润滑脂的要求非常苛刻,牵引车鞍座的各部件的换油周期也很短,承载车辆重量的悬挂支撑销与轮毂轴承都需要的极压润滑脂。
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