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润滑油消耗过快原因

1.缸壁磨损间隙过大，润滑油通过活塞与缸壁之间的间隙大量进入燃烧室烧掉，这时从排气管可明显看出冒蓝烟。

　　2.高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现润滑油过度消耗。

　　3.油底壳和油封密封不严，造成机油泄漏。

　　4.润滑油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。

　　5.发动机冷却---，使发动机过热，使大量的机油生成油气，经曲轴箱通风管进入进气道与混合气一同被烧掉。

　　6.如果使用劣质机油也会出现机油消耗过快，所以一定要选用正规厂家生产的润滑油，以免对发动机造成损坏。

　　因此，要定期检查润润滑油滑油的液位，以及受污染的程度，同时也要定期更换机油，这样就会尽可能的避免设备以及爱车出现问题，从而增加设备的使用时间。

有哪些检测润滑脂的简单方法?

有哪些检测润滑脂的简单方法?众所周知，润滑脂不同于润滑油;一般客户没有仪器测试的地方，但是可以通过比较简单的方法来判断自己的性能;无论润滑脂呈现什么颜色，润滑脂体都应该是均匀的粘稠膏体。如果打开包装看到表面有浮油，油脂表面颜色不同或表皮变硬，或稠度明显降低，或脂表面混入水分而乳化变白等，这些均可能为储存过久---，或包装不密封引起---，这些脂均不可用。打开包装时有明显油脂酸败臭味，脂体已变质则不可用。

发动机部分污染的原因及对润滑系统造成的影响

发动机在运转过程中，出现的一部分问题都会对润滑系统造成一定的污染和影响，进而应发发动机运行，破坏驾驶体验，甚者需要进行修理，现将部分污染的原因及对润滑系统造成的影响总结如下：污染原因：

1、低温运行的冷凝作用：冷却水温度太低、曲轴箱通风不畅、发动机怠速时间太长、开停频繁；

2、活塞密封不好，窜气---：活塞环或缸套磨损、活塞环粘结或损坏、排气系统受阻；

对润滑油及发动机运行造成的影响：

1、增加：低温沉积物（油泥）、机油乳化、锈蚀及腐蚀；

2、降低：机油---性、机油清净分散性；